瑞士活动策划怎么收费 策划方案怎么收费

瑞士院校选择求助

之前看过网上汇总了12所瑞士学校的信息，供你参考。 你现在高三的话，可能要尽快申请了，瑞士学校每年招生不多，提前一年进行的。 如果学校在中国有办事处，建议可以跟学校办事处联系了解。 以下是网上看到的汇总文章：　　我在瑞士生活了近四年，认识了不少也是和我一样到瑞士读酒店管理的华人学生，也曾经参观过好几个酒店管理学校，所以我对瑞士的学校有一定的了解。 提醒大家一点，瑞士学校并没有任何一个官方的排名，很多我们现在看到的排名，都是私人做的，可以说任何个人都没有资格给这些学校排名。 对于那些想要去瑞士读酒店管理的同学，我建议他们对学校进行全面了解，我这里能够提供的仅仅是我的一些见闻而已，希望大家慎重择校：　　EHL ---最有历史的学校　　EHL(Ecole hoteliere de Lausanne)瑞士洛桑酒店管理学院是历史最悠久的酒店管理学校，1893年建校。 使用法语及英语授课，学校坐落于瑞士法语区日内瓦洛桑，距离日内瓦机场半小时车程。 学校对学术要求非常严谨，入学要求也较高，高中毕业再加上高考成绩(高考成绩要达到国内本科录取线才予以考虑)，雅思必须达到7分或以上，符合条件的申请人最后还要参加EHL的面试。 四年制学士学位学费、食宿费约16万瑞士法郎，即差不多一百二十万人民币。 四年的本科，实习时间共有36周。 当年我也想申请这个学校，无奈7分雅思对大多数高中来说都是比较高的，我当年考了5.5分，也算是个比较正常的水平吧。 没有认识的同学读EHL，所以情况不算特别了解。 硕士课程应该是13个月，没有实习机会。 EHL除了以悠久历史著称，还有极高的淘汰率也让很多酒店管理学院的学生表示膜拜，但在膜拜之余也对这所酒店百年老校望而却步。 　　SHMS ----规模最大最漂亮的学校　　SHMS(Swiss Hotel Management School)瑞士酒店管理大学(SEG旗下院校)位于蒙特勒，有两个校区，分别是Caux和Leysin校区，我在瑞士第一年就参观过这个学校的Caux校区，校舍前身是一个很大的五星酒店，所以校舍很宏伟，完全可以用金碧辉煌来形容，学校坐落在山顶上，可以一览整个日内瓦湖的无限风光。 学校比瑞士其他酒店管理学校都要大，学生人数也比较多，各地区的人数比例还算适中。 毕业那年的欧洲旅行刚好认识了四个SHMS的学生，当时他们其中两个已经得到美国某酒店的Offer，另外两个打算回国发展。 他们本身对SHMS的评价还不错，学校长期保持与酒店的联系是最受学生赞扬的，每年都为实习生及毕业生举办International Recruitment Forum招聘会，可能是因为SHMS的毕业生人数比较多，去SHMS招聘的酒店也比较多，我看过他们宣传Recruitment的leaflet，的确有不少大酒店去他们那里招聘，大集团有Ritz Carlton, Hyatt, Four Season,迪士尼还有瑞航，另外也有不少欧洲的高端酒店如Solmelia、依云皇家圣地、Helios等等。 三年制学士学位课程学费、食宿费大概10万瑞士法郎，学校提供两次实习，约9-12个月。 个人挺喜欢这个学校的，但我做申请的时候中介没有推这个学校，所以当时没有选择这个学校。 不过听说这个学校的学术比较难，实操也挺难，所以选择这个学校要有吃苦的心理准备。 　　GLION -----我的母校　　我是Glion(Glion Institute of Higher Ecation)瑞士格里昂酒店管理学院(劳瑞特集团旗下院校)毕业的，对于自己学校，我可以多说一点。 学校原本有三个校区，分别是蒙特勒，Leysin，Bulle，但Leysin校区早两年因为生源不够已经关了，听说Bulle也会关掉，只剩下蒙特勒校区。 我很喜欢蒙特勒校区，景色比较好，在半山上，山上还有另外一个学校就是SHMS 。 学校在一个有点像悬崖的位置上，也是可以看到整个日内瓦湖的。 学校有两个校区，学校周边是滑雪区，很有度假的感觉。 学校硬件还不错，学校运营多年，推广做得好，知名度不错。 我申请的时候，问了很多中介，去瑞士选哪个学校，他们都向我推荐Glion。 我认为Glion本来是一个有着很好的瑞士酒店管理传统的，到我到了学校后才知道，原来Glion和LesRoches在2000年被美国一个公司收购了，美国人的商业气息破坏了Glion的学术气氛，而且我去那年很多亚洲人，一个几百人的学校，中国内地学校的学生就已经占了125个，Master中国人比例最高，尤其是教育学方向，一个班15人里面有9个中国人。 另外，南韩、越南、印度学生也不少、。 大一、大二时上课小组讨论经常和自己国家的同学分到一起，趁老师不注意，我们都说中文的...不过老师都还不错，跟学生关系挺融洽的。 不过，学费有点贵，三年半制学士学位总共收费差不多16万瑞士法郎(折合人民币超过一百万)，而且还经常有些小费用要交。 总的来说，我在那三年半时间里，过得还算开心，经常和同学去滑雪或者旅行。 如果要申请Glion，建议直接和瑞士那边联系，或者找大型的全国连锁中介申请，不要找国内的那个所谓北京办事处，是中介来的(叫成功启航，是个自称学校办事处的机构)，我不明白学校为什么允许他们这么做，如果有一天学校不和他们合作，找他们申请的学生就没人管了。 　　Cesar Ritz----站在伟人肩膀上的学校　　Cesar Ritz(Cesar Ritz Colleges Switzerland)瑞士恺撒里兹酒店管理大学(SEG旗下院校)，创立于1982年，有三个校舍，分别位于日内瓦湖东南边城市Le Bouveret、Brig市中心，还有好像是在琉森会有个校区。 恺撒里兹以“酒店之父”恺撒里兹先生命名，是恺撒里兹基金会授权的，所以也算是酒店之父的后人对里兹的一种认可吧。 从整体来说，这是一个很不错的学校，很有发展潜力，我相信它很快会与EHL齐名。 Ritz的本科课程为三年制，硕士课程为两年制。 除了教授酒店及旅游管理课程，餐饮企业管理方面的课程也是这个学校的特色，还有这个学校有一门很出名的课程，就是美食艺术Culinary arts课程，听说他们这个课程的老师都很强，而且他们学校的是连续几届奥运会的瑞士屋主办方，这一点让当年的我非常羡慕！另外餐饮企业管理课程也是这个学校的强项，很多人认为读完酒店管理就只能在酒店或旅游行业工作，其实主要是看学校如何设置课程，以里兹为例，这个学校就非常注重酒店和旅游方向的发散教育，比如课程会涉及到连锁餐饮企业的管理。 里兹三年学士学位费用大概12万瑞士法郎，硕士大概6万瑞士法郎。 　　LES-ROCHES------Glion的姊妹学校　　Les Roches(Les Roches International School of Hotel Management)理诺士国际酒店管理学院(劳瑞特集团旗下院校)位于瑞士瓦莱洲的布鲁士，一个风景不错的地方。 不过大部分的宿舍和校舍是分开的，从宿舍走路去上课要十多分钟，不下雪的时候还好，到了下雪的天气，行动就不太方便了。 Les Roches和Glion一样，也是在国内有不错的名气的，而且近三十年的历史，让学校培养了一大批毕业生。 但现在，学校和Glion一样也是属于美国某财团拥有，我申请的时候，正好和我的朋友分别去了Glion和Les Roches. Les Roches的本科分四年完成，比我的本科多了半年，不过很让我朋友郁闷的是，他们第一、第二年上课，都是上半年上课，下半年实习，而上半年的授课，却是三个星期上课三个星期在学校餐厅做实务(不带薪)，等于有一半的时间都是做实务的，也就是说他第一年、第二年，都只有四分之一的时间真正上课，而且实务课程第一年是餐厅F&B;，第二年是厨房方面…后来我这个朋友读到第二年下学期就转校了，前两年才上了不到半年的课他就已经花了6万瑞士法郎。 听说里诺士的集团最近花了不少钱自己找人做了个学校排名，调查结果居然说里诺士的排名比康奈尔的排名还要高，和EHL同属于第一档次。 其实里诺士真的不怎么样，虽然和Glion同一个集团，但是是属于低端产品的那一类，在Glion读三年半的课程，到了里诺士因为学生质素问题要改为四年来读，学校还为此设立了一个本科四年制的学院LRG(全名忘了)，位于瑞士格鲁耶尔，但后来由于运营不善已停止招生。 　　IHTTI----规模较小，但名气不错的学校　　IHTTI(IHTTI School of Hotel Management Neuchatel)瑞士纳沙泰尔酒店管理大学(SEG旗下院校)于1984创校，是瑞士最早英语授课的酒店管理学校之一，位于瑞士法语区的纳沙泰尔市区内。 纳沙泰尔是个很不错的城市，保留了很多古老的建筑，瑞士很多有名的大学都在这里。 IHTTI是一个规模较小的学校，只有五百来人，但学校的设备还是可以的，参观了这么多个学校，感觉这个学校的宿舍是最好的。 据朋友介绍IHTTI前身为酒店，学校虽然比较小，但学习酒店管理所需要的设备设施都齐全。 另外，这个学校的师资质量好像不错，因为经常有听别人讲这个学校的老师来头很猛，有某些五星酒店高管来这里兼任老师。 课程以前比较出名的是酒店和旅游方向，现在好像已改革为酒店管理和酒店设计，融合了奢侈品管理课程，适合以后从事奢侈旅游度假产品管理方向。 这个学校三年的本科课程费用大概在10万瑞士法郎左右。 这个学校有免费英语补习课程给学生提供的，个人比较欣赏这个学校的这一点，因为人人都知道瑞士的学校是私立性质，但是难得这个学校这么为学生着想。 　　HIM-----酒店管理人员再培训基地　　HIM(Hotel Institute Montreux)瑞士蒙特勒酒店工商管理大学(SEG旗下院校)1986年创校，位于蒙特勒市中心，也是一个不大的学校，但从学校的主楼看起来还比较大气，从学校可以看到远处的山峰，静观不错。 我本身也在蒙特勒读书，所以刚到瑞士那年就参观了这个学校，HIM给我的印象还不错，我参观一个学校一般喜欢参观图书馆的，HIM一个八、九百来人的学校，图书馆居然也有过千的藏书，听说现在学生入学都会人手派发一部ipad作为随身电子图书。 另外，HIM的学生看上去比较成熟一点，听说是因为HIM主推工商管理及酒店管理双主修学位，而且在最后一年可以选择金融、营销和人资不同方向的课程，比较受酒店的一些希望进行再培训高层管理者青睐。 另外，这个低调的学校有很牛的一点，就是和瑞士当地政府和银行有合作，学生可以有参加政府活动和金融商业策划的机会。 我一直认为酒店管理是一个比较专的学科，如果课程注入一些工商管理的课程，可以说是一个很好的改进，这样学生毕业后就不一定局限在酒店这个行业而可以有更为广阔的就业机会了。 三年本科课程学费大概10万瑞士法郎，约60万人民币。 　　IMI-----琉森市一个规模较小的学校　　IMI(Internatonal Hotel Management Institute)瑞士国际酒店管理学院位于瑞士的琉森市中心，学校旁边有个很大的湖，站在湖边可以看到远处的雪山，是个很不错的景观。 我曾经有一个同学在这里读书，我同学的评价是学校小，和同一城市的DCT国际酒店管理学院比学费贵，但是教学质量远远比不上DCT。 由于学校小名气不大，所以找实习有相当的难度，因此我的同学找实习都没有靠学校，还是靠自己找到了一个德语区的餐馆工作。 IMI本科是三年制，学费约11万瑞士法郎。 　　DCT-----酒店管理与西餐烹饪的学校　　DCT(DCT University Center Switzerland)瑞士国际酒店管理学院也是位于瑞士琉森的市中心，离琉森火车站10分钟左右路程，1991年建立，刚开始的时候只对于瑞士本地人开放招生，之后才提供了英语授课，招收国际学生，主要提供酒店管理、西餐西点、烹饪技术等课程，也是瑞士本地一所规模不大但小有名气的学校。 听说这所学校的西餐西点课程比较出色，感觉他们的学生挺幸福的，每天都可以与吃到美食，学校后来改名为CAA(SEG旗下院校)，由于没有朋友在读，详细情况就不分享了。 　　SSTH ---有两个语系的学校　　SSTH(Swiss School of Tourism and Hospitality)瑞士库尔酒店和旅游管理学院位于德语区，1966年创办，前身是一家Spa宾馆。 学校本身分德语教学区和英语教学区。 我在旅行的时候认识过一个在SSTH读书的女生，据她介绍，SSTH分两个学系，一个德语系、一个英语系，德语系几乎都是瑞士当地人，英语系分两个班，每个班都有大概一半左右的亚洲人，另外斯里兰卡人也不少，因为SSTH在斯里兰卡有个分校，那边的学生第三年就会transfer过来这边，不过班里的同学相处得很好，很融洽，基本没有什么种族歧视的事情发生。 不过有一点要提别提出，国内的中介，总是把SSTH与HTW Chur拉在一起，事实上，自2006年起，HTW Chur已经解除了与SSTH的合作，国内的中介为了个人利益，却歪曲事实，硬说SSTH是公立大学的一部分，希望各位同学不要被误导了。 在SSTH完成三年的文凭课程，学生如果想继续修完学位课程，学生可以修读英国Queen Margaret University用一年时间完成学位(在瑞士完成的)，或者到美国University of Delaware也是用一年时间完成学位，另外，学生还可以转到HTW Chur用两年时间完成学位(原则上所有酒店管理学校的学生只要合乎条件都可以转去HTW Chur，这并不代表SSTH就是HTW Chur的一部分)。 　　HTMi----又一个规模很小的一个学校　　HTMi(Hotel and Tourism Management Institute)瑞士国际酒店旅游管理学院位于德语区琉森。 这个学校的情况是我在留学论坛上认识一位HTMi的学生告诉我的，他说学校规模比较小，教学楼是有几栋小木屋组成的，人数只有两百左右(有部分出去实习了，学校实际只有百来人)，是一个位置比较偏僻的学校，学生多越南人、印度人，学校虽然提供膳食，但学生多反映食物质量差，经常向学校投诉，但学校不管。 而且教师的人事调动比较厉害，比较频繁更换老师。 学校的图书馆小、游泳池都小得很可怜，图书馆只有三四个书架，游泳池比浴缸也大不了多少。 唯一的优点是，学费相对便宜一点。 三年本科学费不到9万瑞士法郎。 但在Swissant上看到有学生反映这个学校为了防止学生中途转校而不发成绩单，想要转校的学生是一定要提供成绩单证明自己修读了哪些课程，其它瑞士学校才会受理转校申请的。 　　BHMS---面临收生问题的学校　　BHMS(Business and Hotel Management School)瑞士工商酒店管理学院位于琉森火车站附近。 名不见经传，而且学生人数很少，听说只有一百多人，我在瑞士期间几乎没怎么听过这个学校，也是在Swissant上认识了一个来自这个学校的学生，不过这个学生满肚子苦水，感觉被学校骗了，具体原因我也不太清楚。 只是听说学校自己不具备文凭颁发资格，学校多数是印度人，实习比较难找。 　　上面提到的学校，都是能够提供英文授课的酒店管理学校，可能还有更多用英语授课的学校没有提到，如果大家还有知道的请继续补充。 另本人对其它语种授课的学校不太了解，也没怎么认识里面的学生，所以暂不评价他们了。

学生穷游国庆的时候去哪里合适？

1、丽江大理丽江和大理，都是自然与人文天作之合的产物。 两座古城都渗透了太多的美丽传说和浪漫故事，多少年来，一直吸引着无数游客驻足。 这两个城市有太多相似的地方，也有太多不同的地方。 如果说大理是一个温婉的大家闺秀，那丽江就是一个追寻自由的妖娆女子;如果说丽江是一幅色彩绚烂的水彩画，那么大理就是一幅恬淡静幽的水墨画。 2、广西北海北方天寒地冻，西北风吹得人没有一点好心情。 是否在梦中，有这样一个海岛。 在温暖的傍晚，毫无目的的漫步在沙滩;天高云淡，眼望湛蓝的海水，身边依偎着最爱的人，偶尔还能听到几声海鸟的歌唱，我想这就是传说中的幸福吧。 如果你也做过这样的梦，那么，在这个暑假奔向广西北海，这幻境中的一切将会成为现实。 3、成都成都以生活魅力荣登中国第四城，号称是“一座来了就不想离开的城市”，2月的成都好景依旧，宽窄巷子、武侯祠、锦里、杜甫草堂都值得一去。 不过在成都，吃才是头等大事，有什么比在冬天吃一顿能让人大汗淋漓的火锅来的更过瘾呢，单这一个理由就够你踏上成都这片美食热土。 4、厦门厦门是一个秀丽清新的城市，又称“鹭岛”，是白鹭栖息之地，海中之城。 城中存海空气和阳光都很好。 厦门大学的校园整洁优美，鼓浪屿有很多特色店铺，都是可以去看看的。 厦门的街道很干净，慢节奏的生活很惬意。 海鲜不错，当地小吃很棒。 厦门已经成为小资旅行圣地，如果说厦门玩的是一种情调一点也不为过，悠闲，手工，小吃，邂逅一只猫狗，慢生活就是厦门给与游客最好的旅行体验。 不要抱着什么目的心，也不要抱着任何的预期，跟着自己随意的脚步，来一场心灵之旅。 5、凤凰古城凤凰城位于湖南省湘西自治州西南边，有一山酷似展翅而飞的凤凰，古城因此而得名。 凤凰是一个以苗族、土家族为主的少数民族聚集地。 凤凰是个美丽安逸的小城，风景好，民风也淳朴。 这里有古朴的气息，而且有浓郁的古镇文化，清晨和夜晚的凤凰最美，氛围特别好。 这样一座淡泊的古城，经过了岁月的洗刷沉淀。 默默的以它不动声色的力量 吸引着天南海北的游客。 6、泸沽湖泸沽湖风景优美，泸沽湖的湖水清澈，展现出透亮的蓝色，位于四川省凉山彝族自治州盐源县与云南省丽江市宁蒗彝族自治县之间，还是今世仅存的文化传统，都吸引着热爱旅行与探索的人们，湖中各岛婷婷玉立，形态各异，林木葱郁，翠绿如画，身临其间，水天一色，清澈如镜，游人无不为那远远近近、悠悠扬扬的“阿哈巴拉”所动容，无不为那如巨龙滚动的甲搓所诱惑。

什么叫做市场运做模式?

全球创业板市场运作模式:　　从全球范围来看，创业板的市场定位基本一致，都无一例外的服务于高成长性的中小企业，并为风险资本的退出提供通道。 但因不同的市场运作模式而表现出不同的绩效。 　　三种运作模式风格迥异　　依据创业板市场与主板市场之间的依存关系，全球创业板市场的基本模式可细分为三种：独立市场模式、附属市场模式以及以欧洲EURO－NM为代表的新市场模式。 　　独立运作模式。 所谓独立运作模式，是指创业板市场拥有独立于主板市场的交易系统、监管系统和上市标准，完全是另外一个市场。 采用这种模式的有美国NASDAQ、欧洲EASDAQ、日本JASDAQ以及我国台湾的OTC市场等。 如成立于1971年的NASDAQ市场是在与主板市场的竞争中发展壮大，到1999年12月底，NASDAQ共有4800多家上市公司，市值5万2千多亿美元。 并且美国所有高科技公司中，软件类94％、生物医药类87％、电子部件类81.9％、电脑和周边设备类88.8％、通讯设备类86.8％均在NASDAQ上市。 　　附属市场模式。 这种模式是指创业板市场附属于主板市场，与主板市场拥有共同的交易系统、监管标准和监察队伍，所不同的只是上市标准的差别。 英国的AIM、新加坡的SSEDAQ和我国香港创业板均采用了此种模式。 如香港创业板是香港联交所在主板市场之外建立的一个附属市场，两个市场均由香港联交所负责经营运作，并有相同的运作程序。 但两个市场缺乏竞争关系，尤其科技企业扩大规模后有可能转往主板市场，将影响创业板市场发展。 如香港创业板首批挂牌公司之一的浩伦农业科技集团正申请其股票由创业板转往主板市场挂牌。 　　新市场模式。 该市场由通过联合若干已经存在的小盘股市场的交易系统而形成，其会员市场达成最低运作标准，具有实时的市场行情，承认彼此的会员资格。 典型的是欧洲的EURO－NM市场，该市场成立于1996年3月1日，是一个专门为高成长公司设计的各个股市间的网络，由法国、荷兰、德国、比利时、瑞士新市场等5个股票市场组成。 到1998年底，共有165家上市公司，市值达369亿美元。 欧洲新市场的目的是要建立一个完全统一的泛欧洲高成长股市网络，网络上的任何一点都可以取得全欧洲的信息和实现交易。 其中德国新市场由法兰克福证券交易所于1997年3月10日成立，是欧洲二板市场中运作最成功的市场，截止1999年4月，共有80家上市公司，市值为400多亿美元。 　　不同模式的绩效比较　　从不同模式的二板市场的运作绩效来看，比较成功的二板市场往往是独立型市场，而大多数的附属型二板市场没有达到预期的效果，市场规模较小，交易也不够活跃。 如附表所示，我们以NASDAQ、香港创业板以及欧洲Euro－NM为三种模式的代表，分别从上市公司数量、总市值、平均市盈率、日均交易量以及正式会员数等5个指标来比较三种模式的运作绩效。 不难看出，以美国NASDAQ为代表的独立市场模式最为成功，而附属市场模式的绩效最差。 　　不同模式的创业板市场在运作绩效方面的差异较大，其原因是多方面的：　　创业板与主板市场之间竞争秩序与竞争规则的制度安排不同。 在独立市场模式下，竞争机制得以在公平公正的秩序和规则下展开。 相对于主板市场，创业板市场尽管起步晚、初始规模小，但优势则是面对新兴产业和中小企业、门槛较低、未来发展潜力巨大。 因此，如果展开公平竞争，创业板市场的成长速度往往更快，通过不断创新而扩大后发优势。 但在附属市场模式下，二板市场的成长性更多地被主板市场所利用，如附属市场模式中二板市场中的科技企业随着规模的扩大和盈利能力的提升随时有可能被转至主板市场交易，在一定程度上削弱了二板市场的活力。 　　创业板市场所处经济体的产业结构和技术实力有别。 美国NASDAQ堪称运作最为成功的二板市场，德国的新市场也成绩不俗，而英国、日本和我国香港创业板市场则一直低迷。 这与其所在国家或地区的经济发展水平、产业结构状况和科技实力密切相关。 美国的高新技术企业实力强劲、产业升级速度大大领先于英国和日本，从而为NASDAQ市场提供了大量素质一流的蓝筹高科技公司，促进了创业板市场的繁荣。 德国的技术水平和经济实力在欧洲首屈一指，支持了本国二板市场的兴旺，而英国、日本的产业升级步伐就相对缓慢，二板市场得不到经济基础的强力支撑，同样我国香港地区也缺乏充足的创业板上市公司资源。 　　各创业板市场的国际化程度不同。 美国NASDAQ市场具有非常高的国际化程度，吸收了众多的海外高科技企业加盟，壮大了自身实力，而英国、日本以及我国香港的创业板市场都面临着进一步提高国际化程度的艰巨任务。 　　独立模式是最佳选择　　目前我国创业板筹备已有一年多的时间。 从全球创业板运作实践来看，如何保证创业板市场的健康发展，又继续壮大我国主板市场，将是管理层进行制度设计时所面临的重大难题。 而从上面的比较来看，独立运作模式是最好的选择。 　　所以，我国创业板市场应当借鉴美国NASDAQ市场的作法，采用独立的运作模式，使主板与创业板在竞争与合作中共同发展。 预计创业板市场推出后不久即可形成一定的规模，通过强化竞争破除主板市场的垄断、降低成本及提升服务质量，并提高证券市场的效率。 竞争是指在一级市场上，创业板和主板将分享上市资源??中国潜在的上市公司；在二级市场上，创业板将分流主板的资金资源。 但同时创业板作为依从国际惯例运作的高度规范的市场，对主板必将产生示范效应和扩散效应，促进主板市场解决历史遗留问题，引导其加快结构改革和制度建设，推动主板市场的市场化、规模化进程。 还有下面的也供你参考吧!国外物流市场运作模式及其启示　　一、物流服务商的基本类型　　1、专门服务提供商（Focused Service Provider）　　专门服务提供商提供标准的运输或仓储服务给各个行业的用户，通常以资产为基础。 那些没有感到市场压力或没有准备好整合或改变供应链结构的企业可以使用专门服务提供商，以解决功能性问题。 　　根据其核心业务情况，这类企业主要包括：　　l 基於仓储服务的服务商（Warehouse-Based），如EXEL、USCO、TIBBET&BRITTAN;　　l 基於运输服务的服务商（Carrier-Based），如MAERSK、APL、RYDER　　l 基於货运代理的服务商（Brokerage/Forwarder-Based），如BAX、MASA、AEI、EMERY、SCHENKER　　l 基於包裹递送的服务商（Package Carriers），如UPS、FEDEX、TNT　　l 基於资讯服务的服务商（Information-Based），如ACCENTURE、IBM　　2、解决方案提供商（Solution Deliverer）　　解决方案提供商大都由传统的专门服务提供商通过拓展业务范围、增加服务内容而形成，或者是传统的专门服务提供商的无资产运营的一体化物流分支机构，主要通过技术手段为客户提供智慧化的运输、分拨和仓储解决方案，通过增加分装、拣选和贴标签等功能为客户提供增值服务。 20世纪70年代，这种新型的物流服务形式在美国逐步形成，被称之为第三方物流（3PL），以物流服务的提供方、需求方以及最终客户三方共蠃为特徵。 解决方案提供商以某些行业为专门服务物件，对行业知识有着深入的了解，拥有丰富的行业服务经验。 他们可以自己管理一些专门服务提供商，作为解决方案的一部分。 　　以美国联合包裹公司（UPS）的发展历史为例。 公司成立於1907年，初期以公路运输为主，至1975年完成全美国所有地区的陆面运输服务。 至1978年，受联邦快递(FEDEX)进入航空快递的新兴市场影响，因此进入全美航空快递业务，与联邦快递直接竞争。 同年为拓展全球业务，由欧洲市场为前导，逐步扩展其服务国家，至今已服务至全球200多个国家。 1993正式成立专业物流子公司，积极推动仓储管理以及物流规划等业务。 至2000年更积极投入电子商务，整合实物流、资金流、资讯流以及规划、管理，达到五方面的服务。 为积极整合航空、路面以及海运多种运方式的整合，提供商品所有者多时效的服务，於2001年购买海运承揽商FRITZ，形成全球一体化服务的解决方案提供商。 　　3、供应链创新商（Supply Chain Innovator）　　供应链创新商提供客户化的有影响的突破性解决方案，既懂供应链理论，又有行业知识，同时有能力将知识转化为解决方案。 谘询公司是一类供应链创新商，第三方物流是另外一类，但目前只有少数具备这样的能力。 　　二十世纪末，一些大型制造商开始认识到要进一步改进绩效，需要针对整个供应链的更加有效的方法，而不只是优化运输、分拨和仓储等单个功能的零星努力。 与此同时，I2、MANUGISTICS、DESCARTES等软体商已可以提供成熟的软体来管理供应链资讯，并对以前孤立的功能如生产、客户关系管理、仓储和运输等进行整体优化。 在这一背景下，出现了提供供应链管理服务的供应链创新商，如ACCENTURE，SCHNEIDER, RYDER, PENSKE。 Bob Evans称之为4PL，并由ACCENTURE公司注册为商标。 欧洲则称之为领先物流提供商（LLP），或领先物流管理商（LLM）。 　　4PL提供商是供应链的集成者（Integrator），通过整合和管理自身的以及其他服务提供商补充的资源、能力和技术，提供全面的供应链解决方案。 4PL提供的是全面的解决方案，远远超出3PL的外包领域，涉及预测与需求计划、库存管理、成套服务、采购与订单管理和客户服务管理等。 4PL成功的关键是向客户提供最佳服务。 4PL借助3PL、技术服务提供商、业务流程管理商的能力来制定解决方案，提供客户更大的跨功能整合和更广泛的运行自主。 4PL具有区别於其他服务商的两大特点：一是4PL提供的是全面的供应链解决方案，二是4PL是通过影响整个供应链的能力提供价值。 　　二、物流服务的方式与内容　　1、物流服务的方式　　（1）签订长期合作夥伴协定：从部分区域、业务或产品人手，逐步为客户提供全方位的物流服务。 这是最为普遍的服务方式，如MENLO物流公司与IBM的合作，就经历了从对美国中央物流中心的运输服务，到增加中央物流中心的管理服务，再到增加对欧洲市场的物流服务，最后到提供全球一体化物流服务、建立长期合作夥伴关系。 　　（2）系统接管：全盘买进客户的物流系统，接管并拥有车辆、场站、设备和接受原公司员工。 接管后，系统可以仍单为此企业服务或与其他公司共用以改进利用率并分享管理成本。 这种形式主要出现在传统大型企业的物流外包中，如USCO物流公司系统接管北方电讯（NORTEL）卡尔加 物流中心。 　　（3）合资：客户保留配送设施的部分产权，并在物流作业中保持叁与。 对客户而言，与第三方物流的合资提供了注入资本和专业知识的途径，同时又保持了对物流过程的有效控制。 这种形式在汽车、电子等高附加值行业较为普遍，如RYDER物流公司与通用汽车（GM）的合作。 　　（4）签订管理型合同：对希望自己拥有物流设施（资产）的客户提供物流管理服务。 这种形式在商业企业的物流服务中比较常见，如以为日用消费品零售业提供物流服务为特色的英国TIBBET&BRITTAN;物流公司就擅长提供物流管理服务。 　　2、物流服务的内容　　目前的物流企业大都定位於根据客户要求提供一体化物流解决方案，其服务内容十分广泛，可以覆盖企业的整个商务后端。 归纳起来，包括以下几方面：　　（1）订单履行：包括以运输为特徵的运输模式选择与组织、集货、转运、配送等服务；以仓储为特徵的　　存储、分拣、包装、装配、条码及其他增值服务。 　　（1）　　（2）资讯管理：包括订单处理与跟踪查询，库存状态查询与决策、货物在途跟踪、运行绩效（KPI）监测、管理报告等。 　　（2）　　（3）客户交互：包括呼叫中心（Call Center）服务，最终客户的退货处理、安装、调试、维修等销售支援服务等。 　　（4）相关服务：包括物流系统设计、清关、支付、费用结算，客户销售预测、客户商品促销等服务。 　　（3）　　近年来，物流服务商越来越关注物流规划、管理与谘询层面的服务功能，以实现提升客户经济效益、服务水平及企业竞争力的三大使命。 客户使用专业物流公司的绩效体现，也从着重於实体货物的合理流动，转到着重於从物流系统规划、管理以及资讯服务方面获取利益。 此外，UPS、德国邮政（DPWN）等大型物流企业开始为客户提供代收货款等金融服务，从而实现客户供应链实物流、资讯流与资金流的“三流合一”。 　　三、物流服务关系的建立与管理　　1、物流服务关系的建立　　国外货主企业外包物流服务大致经过以下步骤：　　（1）发出建议书需求（RFP）：根据企业总体战略，确定外包专案的具体需求和衡量指标，并向候选的物流服务商发出RFP。 这一步骤的关键是认真分析物流外包的目标，包括：　　l 需要通过外包解决什麽问题　　l 预期外包要达到什麽效果　　l 外包与企业总体战略目标是否一致　　l 外包能否使企业更好地专注核心竞争力　　l 最终客户的需求是什麽　　l 外包对客户服务的影响　　l 外包的风险与可承受性　　（2）物流企业评估：根据候选物流服务商的反馈并结合调查表（Checklist）综合评估其能力，选定合作夥伴。 对物流服务商的考察主要包括以下几方面：　　l 规划能力：物流系统规划、解决方案设计、供应链优化；　　l 物流网路：合理分布的区域物流中心与城市配送中心；　　l 运输能力：包裹、零担、整车多种运输模式，铁路、公路、航空等多种运输方式，费率谈判及与承运人的关系，集货运输与货运代理；　　l 仓储能力：进、存、出货作业设施、设备、人员，贴条码、贴标签、包装、装配、退货处理等增值服务；　　l 资讯水平：电脑、网路设备与应用，物流软体，呼叫中心，资讯服务；　　l 管理水平：管理层，标准业务流程（SOP），质量体系（ISO9002），员工培训，企业文化；　　l 服务水平：绩效评价体系（KPI），客户群，客户评价。 　　（3）商谈与签订委托合同：与选定的物流服务商一起详细制定服务性质和范围，建立绩效评价体系（KPI），确定收费方法如成本利益（Cost Plus）定价模式等。 根据美国有关调查统计，目前常用的KPI主要包括订单履行率、及时送货率、物品完好率、物流成本降低、交货周期缩短、库存水平下降、最终客户满意度等。 合同谈判中最需要解决的问题包括KPI及其基准、服务费率、问题解决机制、保险与责任、利益分享等。 　　l　　（4）物流业务交接：在签订合同后，物流服务供需双方需要认真进行业务交接，关键是确定合适的人员，建立有效的沟通渠道，制定详细的实施方案，能够迅速发现和解决出现的问题。 必要时，组织有关人员进行业务培训，以使其达到服务要求。 　　2、物流服务关系的管理　　为保证外包物流服务的成功，国外物流服务供需双方不仅重视建立良好的物流服务关系，还十分重视在服务全过程管理好合作关系，包括：　　（1）建立绩效监测与评估制度：为了保证物流服务的质量，应与物流合作夥伴共同商定绩效监测与评估制度，使合作关系透明化。 通常合作双方应保持运作层每天的交流、管理层每月的绩效评估以及不定期的检查与年度评估。 　　（2）持续改进的激励机制：要保持长期的合作夥伴关系，必须建立持续改进的激励机制，如采用利益分享（Gain-Sharing）模式。 一般来讲，物流服务商与客户的合作要经历一个从战术配合到战略交互的发展过程，包括：　　l 满足客户需求：合作开始时，物流服务商要做到对客户的服务要求具有良好的回应性，使客户感到容易合作，并保持客户服务质量；　　l 超出客户期望值：随着合作的深入，物流服务商要加强与客户的沟通，增强服务的主动性，特别要提高资讯系统能力，努力使物流服务超出客户的期望值；　　l 叁与和满足客户需求：在熟悉客户物流运作后，物流服务商应主动了解客户新的物流需求，叁与发掘客户物流改进机会，实现从战术配合向战略交互的转变；　　l 蠃得客户信任：物流服务商努力与客户共同创造价值，最终蠃得客户信任，双方建立起长期战略合作夥伴关系。 　　四、几点启示　　1、物流市场增长潜力巨大　　第三方物流自二十世纪八十年代在发达国家兴起以来，一直在稳步发展。 据估算，美国2000年第三方物流为564亿，年增长24%。 1998年欧洲物流市场总值1460亿美元，其中第三方物流为380亿，占26%。 2000年到2004年，全球与电子商务相关的物流市场将由420亿美元增加至2740亿美元，其中外包给第三方物流的份额分别为110亿和1000亿美元，混合年增长率达70%。 与此同时，国外的第三方物流越来越强调以客户为中心，提供客户定制的一体化物流解决方案，不断创造新的增值服务内容，并出现了电子物流、第四方物流等新的服务形式。 相比而言，我国的第三方物流市场刚刚起步，一方面，需要货主企业强化现代物流意识，改进物流运作方式；另一方面，需要物流服务商采取灵活的服务形式，拓宽物流服务内容。 如此，则我国物流市场的发展前景十分广阔。 　　2、物流企业日益规模化　　随着国际贸易的增长和跨国公司合并其国际物流运行，第三方物流不断向国外扩展以管理货物在全球各地的移动。 目前的约1000家第三方物流将逐渐淘汰和合并，越来越多的第三方物流将与物流软体企业结盟。 只要少数大型、资金雄厚的第三方物流将继续具备技术、专长和创造性来处理最庞大、最复杂和完全一体化的供应链专案。 据不完全统计，1999年美国运输企业间的并购数达23件，并购总金额达6.25亿美元。 德国邮政从1997到1999年间，先后并购8家欧美物流企业，成为欧洲最大的全球一体化物流服务商。 相比而言，我国的物流企业规模过小，服务能力不足，需要精心打造一批拥有可以信任的品牌、覆盖广泛的物流网路、先进的物流与资讯技术、高素质的人才队伍和丰富的运作经验的物流龙头企业，作为我国物流市场的运作主体。 　　3、物流服务成功的关键因素　　第三方物流服务的特点是物流服务供需双方建立长期合作关系。 Michael F. Corbett & Associates公司归纳出物流服务商与客户建立成功关系的十大关键因素为：　　l 沟通（Communications）：物流服务商应与客户建立良好的沟通机制，增强相互理解，及时发现和解决问题；　　l 灵活性（Flexibility）：物流服务商应对客户的需求变化具有灵活性；　　l 创新（Innovation）：物流服务商应不断创造新的增值服务专案，改进对客户的服务；　　l 诚信（Integrity）：物流服务商应以与客户实现双蠃为目标，努力与客户建立相互信任的关系；　　l 个性化服务（Personal Service）物流服务商应为客户提供量身定制的个性化服务；　　l 生产率（Proctivity）：物流服务商应努力提高物流运作效率，降低物流成本，缩短供货周期；　　l 关系管理（Relationship Management）：物流服务商应从合作关系的建立到维护与发展中自始至终保持与客户的良好合作；　　l 回应性（Responsiveness）：物流服务商应对客户的服务要求表现出良好的回应性；　　l 技术竞争力（Technical Competence）：物流服务商应采用先进的物流与资讯技术，为改进客户服务提供支撑；　　l 价值（Value）：物流服务商应主动叁与客户物流合理化空间的发掘，不断为客户创造新的价值。 　　从我国目前的情况看，大多数货主企业不愿意选择物流外包，或者不愿意与物流服务商建立长期的合作关系，一个重要原因就是对现有的物流服务商及其服务不满意，这就需要物流服务商对照上述因素不断改进服务，努力与客户建立成功的合作夥伴关系，用成功案例蠃得货主企业的信任。